Морские грузоперевозки » Грузы растительного и животного происхождения » Перевозка зерна танкерами. Техника безопасности при перевозке зерна.

Перевозка зерна танкерами. Техника безопасности при перевозке зерна.

Перевозка зерна танкерами. Техника безопасности при перевозке зерна.

Перевозку зерновых грузов на нефтеналивных судах впервые осуществили советские моряки в годы Великой Отечественной войны, В настоящее время практика перевозки зерна на танкерах получила определенное, хоть и ограниченное распространение. В танкерах исключается опасность пересыпания зернового груза, так как на них имеется большое количество переборок, образующих отдельные танки.

Сначала производят зачистку и дегазацию танков. Грузовые танки подвергают механизированной и химико-механизированной обработке. Для этой цели созданы различные химические препараты с высокой моющей способностью. Затем танки сушат и проветривают, применяя естественную и искусственную вентиляцию.

Тех, кого интересует аренда контейнера под склад по доступной цене, рекомендуем веб-портал skladelena.ru.


Перед загрузкой зерновых грузов, боящихся соприкосновения с металлической поверхностью танков (соя, бобы и др.), применяют сепарацию — соломенные циновки. Днище и борта ниже ватерлинии покрывают циновкой в один слой, а надводную часть бортов, которая подвержена наиболее резким температурным изменениям, — в три слоя.

Основными требованиями по безопасности труда при перевозке и перегрузке зерновых грузов не допускается переход людей по зерновой массе, обладающей способностью засасывать (просо, льняное семя). В таких случаях на поверхность груза стелят настил из досок с трапом, при этом люди должны обвязываться спасительными концами. Запрещается пребывание людей в трюмах и твиндеках при работе бросателеи и при погрузке зерна но ссыпным трубам или лоткам.

Люди, работающие на штивке груза, должны иметь противопыльные комбинезоны. Предельно допустимая концентрация пыли от зерна, при которой средства индивидуальной защиты не требуются, составляет 2,0 мг/м3 при концентрации до 20 мг/м3 обязательно использование респиратора, при большей концентрации пыли в качестве защитного прибора должен использоваться противогаз.

Допуск людей без средств индивидуальной защиты в грузовые помещения, загруженные зерном, разрешается, если концентрация СO2 в подпалубном пространстве не более 0,5% и содержание кислорода не менее 16%. При большем содержании СO2 необходимо применять шланговые или изолирующие противогазы.
Дата: 27-01-2013
Перевозить танкерами зерно сейчас нерентабельно, большие простои в портах.


Да и фрахт танкера стоит больше, чем для балкера


Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите код: *