Морские грузоперевозки » Грузы растительного и животного происхождения

Истребительные меры борьбы с вредителями

Истребительные меры борьбы с вредителями
К истребительным мерам прибегают тогда, когда действие предохранительных мер оказалось неэффективным. Применение ряда методов уничтожения вредителей грузов и переносчиков заболеваний может быть опасно для жизни людей, а также может оказать влияние на сохранность грузов. Поэтому эти меры могут проводиться только в случае вывода из эксплуатации транспортного средства, судна или склада на 1-2 дня.
...

Борьба с вредителями в грузовых и складских помещениях

Борьба с вредителями в грузовых и складских помещениях
К предохранительным мерам по борьбе с вредителями грузов относятся: содержание грузовых помещений, складов и трюмов в условиях, неблагоприятных для размножения вредителей; размещение там веществ, воздействующих на вредителей грузов, но не изменяющих свойств и качества самих грузов; тщательный осмотр принимаемых грузов, способных переносить в себе вредителей; прием таких грузов только с качественными удостоверениями компетентных органов.
...

Живой скот, птицы и сырые животные грузы

Живой скот, птицы и сырые животные грузы
Согласно международным стандартам к группе А относятся домашние животные, звери и птицы всех видов, а к группе Б — сырые животные продукты: мясо и мясопродукты, кожи, шкуры и шкурки невыделанные всякие, в том числе каракуль квашеный; овчина, козлина и пушнина невыделанная; шерсть, волос, щетина и шерстяные очесы; мездра невыделанная; кровь животных всех видов; кишки сухие и мокросоленые всех животных; пух, перо; кость, рога, копыта; прочее животное сырье.
...

Перевозка лесогрузов морем

Перевозка лесогрузов морем
Лесогрузы в большом количестве перевозят на судах-лесовозах, а также на судах других типов, удобных для размещения и транспортирования леса. Перевозка леса на судах регламентируется «Правилами морской перевозки лесных грузов», где сформулированы требования к грузовым помещениям судов, положения об ответственности перевозчика, технические условия морской перевозки лесных грузов, требования пожарной безопасности. Особо оговариваются условия сохранения кондиционных свойств леса, что прежде всего
...

Перевозка Тапиоки, Копры и Рыбной муки

Перевозка Тапиоки, Копры и Рыбной муки
Тапиока - крупа из крахмала клубней маниока — является ценным кормом для скота и птиц. В составе тапиоки содержится 65% крахмала, 5% волокна, 1,5% песка, 13,5% влаги и 15% остатков. В нормальном состоянии она имеет светло-бежевую окраску. Тапиока обладает сыпучестью (угол естественного откоса 28 - 30°); при грузовых работах наблюдается интенсивное выделение ныли. Тапиока склонна к поглощению влаги, гниению, самосогреванию и самовозгоранию. Пыль тапиоки способна образовывать с воздухом
...

Древесина и пиломатериалы

Древесина и пиломатериалы
Мировая потребность в древесине за каждые 10 лет увеличивается на 30%. Во всем мире в лесной промышленности за последние годы произошли изменения, вызванные сокращением лепных респеревозки грузов из-за рубежа в Россию и страны СНГурсов и требованиями - охраны окружающей среды.
...

Строппинг-метод и подготовка грузовых помещений

Строппинг-метод и подготовка грузовых помещений
При строппинг-методе поверхность зерна выравнивают, создавая небольшую выпуклость, покрывают мешковиной, брезентом или иным подобным материалом. Куски мешковины должны перекрывать друг друга не менее чем па 1,8 м. Поверх мешковины укладывают два сплошных настила из необрезных досок толщиной 25 мм и шириной 200—300 мм. Доски нижнего настила располагают поперек судна, а верхнего — вдоль. Доски верхнего настила к нижнему крепят гвоздями.
...

Правила перевозки основных видов зерновых

Правила перевозки основных видов зерновых
Рис перевозят в одинарных или двойных мешках. Рис, отличаясь большим влагосодержанием, способен поглощать дополнительно много воды, но может и легко испарять ее. Рис восприимчив к различным посторонним запахам поэтому, как никакой другой из зерновых грузов, требует активного вентилирования при хранении и перевозке.
...
Назад 1 2 3 Вперед