
Прежде всего необходимо обозначить: что именно принято называть «опасным»? Самое простое пояснение – товары, представляющие угрозу для человека и окружающей среды. Доставка грузов данной категории требует особых условий транспортировки, хранения и перемещения. Сегодня существует девять классов таких веществ. Они разделены по физико-химическим свойствам и степени пагубного воздействия. Рассмотрим их подробнее:
- Материалы, способные моментально взрываться или возгораться.
- Газы под давлением.
- Легковоспламеняющиеся жидкости.
- Пожароопасные твердые вещества.
- Окислители.
- Предметы токсического и бактериологического характера (яды).
- Товары с высокой степенью радиоактивности.
- Химически активные продукты, вызывающие повреждения эпидермиса или коррозию.
- Прочие элементы (малоопасные).
Кто имеет право транспортировать?
Процесс регламентирует приказ Минтранса России № 44 «Порядок выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов», который вступил в силу 12 июля 2007 года.
Алгоритм организации доставки включает в себя:
- согласование поставки;
- выбор транспортного средства;
- составление графика;
- разработка маршрута;
- выпуск на линию ТС;
- непосредственно реализация перевозки и контроль исполнения.
Разумеется, работу подобного рода должны осуществлять специалисты. Как правило, это ложится на плечи транспортных компаний, имеющих соответствующую лицензию и свидетельство о допуске, выданное ГИБДД.
Перед выполнением задания сотрудники фирмы обязаны промаркировать товар. Отметка должна отвечать следующим критериям: разборчивая, с долгим сроком эксплуатации, находящаяся в поле зрения при любом расположении тары. Также водителю полагается повесить специальные информационные таблички на передней и задней части автомобиля, чтобы предупредить других участников дорожного движения.