Прежде всего необходимо обозначить: что именно принято называть «опасным»? Самое простое пояснение – товары, представляющие угрозу для человека и окружающей среды. Доставка грузов данной категории требует особых условий транспортировки, хранения и перемещения. Сегодня существует девять классов таких веществ. Они разделены по физико-химическим свойствам и степени пагубного воздействия. Рассмотрим их подробнее:

1. Материалы, способные моментально взрываться или возгораться.


2. Газы под давлением.


3. Легковоспламеняющиеся жидкости.


4. Пожароопасные твердые вещества.


5. Окислители.


6. Предметы токсического и бактериологического характера (яды).


7. Товары с высокой степенью радиоактивности.


8. Химически активные продукты, вызывающие повреждения эпидермиса или коррозию.


9. Прочие элементы (малоопасные).

Кто имеет право транспортировать?

Процесс регламентирует приказ Минтранса России № 44 «Порядок выдачи специальных разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок опасных грузов», который вступил в силу 12 июля 2007 года.

Алгоритм организации доставки включает в себя:

• согласование поставки;


• выбор транспортного средства;


• составление графика;


• разработка маршрута;


• выпуск на линию ТС;


• непосредственно реализация перевозки и контроль исполнения.

Разумеется, работу подобного рода должны осуществлять специалисты. Как правило, это ложится на плечи транспортных компаний, имеющих соответствующую лицензию и свидетельство о допуске, выданное ГИБДД.

Перед выполнением задания сотрудники фирмы обязаны промаркировать товар. Отметка должна отвечать следующим критериям: разборчивая, с долгим сроком эксплуатации, находящаяся в поле зрения при любом расположении тары. Также водителю полагается повесить специальные информационные таблички на передней и задней части автомобиля, чтобы предупредить других участников дорожного движения.