В этих условиях выезжающие даже по одному за фазу открытого выезда автомобили могут вписаться в интервалы между пачками автомобилей, если на полосах ускорения автомобиль может достичь скорости, характерной для движения по скоростной магистрали.
...
Добро пожаловать!
Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройтипроцесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить.
Допустимые потоки регулирования
Подобная система регулирования очень чувствительна к дорожно-транспортным происшествиям, возникающим на регулируемом участке.
...
Подробнее...
- Добавил: admin
- Комментарии: 0
Регулирование автоматическим ограничением въезда
Регулирование автоматическим ограничением въезда становятся более эффективными по мере увеличения количества применяемой измерительной аппаратуры в составе подсистемы контроля за движением.
...
Подробнее...
- Добавил: admin
- Комментарии: 0
Регулирование въезда на автомагистраль
Основная функция регулирования въезда на автомагистраль — рациональное перераспределение потока, движущегося по дорогам, обслуживающим данный транспортный коридор.
...
Подробнее...
- Добавил: admin
- Комментарии: 0
Многопозиционные знаки
Многопозиционные знаки можно использовать также для указания альтернативных маршрутов, для облегчения выбора между автомагистралью и обычной городской магистралью.
...
Подробнее...
- Добавил: admin
- Комментарии: 0
Средства визуальной связи
Средства визуальной связи (система информаций для водителей) следует рассматривать изолированно от СПВ несмотря даже на то, что на практике такого разделения обычно нет.
...
Подробнее...
- Добавил: admin
- Комментарии: 0
Средства звуковой связи
Система помощи водителю (СПВ) предоставляет участникам дорожного движения возможность оповестить администрацию о возникшей в пути неисправности, дорожно-транспортном происшествии и т. д. и вызвать необходимую помощь.
...
Подробнее...
- Добавил: admin
- Комментарии: 0
Обработка данных контроля движения
Сигналы от детекторов, поступившие в центр управления системой, должны быть приведены к виду, в котором они служили бы мерами характеристик транспортного потока. К последним относятся интенсивность движения и занятость полос, а также скорость, плотность движения.
...
Подробнее...
- Добавил: admin
- Комментарии: 0
Рубрики
