Морские грузоперевозки » Внешние факторы воздействующие на груз » Микроклимат склада

Микроклимат склада

Микроклимат склада

Металлический склад защищает груз от прямого попадания солнечных лучей и атмосферных осадков. Микроклимат металлических складов характеризуется большими суточными колебаниями температуры (до 15—17°С) и относительной влажности (до 50%), что на 40—50% больше температурных и влажностных колебаний наружного воздуха.

Большие поступления тепла через ограждающие конструкции склада в ясные солнечные дни вызывают глубокие и интенсивные процессы тепломассообмена груза с окружающей средой. В металлических складах в утренние часы, когда стены, крыша и складской воздух охлаждаются, наблюдается образование конденсата на поверхности груза и ограждениях склада.

Из-за глубоких суточных изменений температуры и относительной влажности складского воздуха тепловые и влажностные потоки в грузе два раза в сутки меняют свое направление: ночью от центра к поверхности штабеля, днем — наоборот.

В дневные часы поверхность груза нагревается путем теплообмена от стен и крыши склада, и влага из груза испаряется. В ночное время стены и крыша склада охлаждаются, и на внутренней поверхности ограждений выпадает конденсат.

В утренние часы, когда складской воздух уже успевает прогреться, а поверхность груза еще остается холодной, температура груза становится ниже точки росы складского воздуха, в результате чего на грузе выпадает конденсат и поверхность его увлажняется. Чем яснее погода, тем интенсивнее тепломассообмен, который в большинстве сыпучих продовольственных и во всех вяжущих строительных грузах вызывает затвердевание поверхности штабеля и изменение качества груза. Тех, кого интересует междугороднее такси дёшево, рекомендуем сайт taxi-cursor.ru.

Все генеральные грузы в любом складе необходимо хранить только на подтоварниках. Между штабелем и грунтом создается воздушная прослойка, свободно сообщающаяся с наружным воздухом. Использование навеса на открытой складской площади предохраняет груз от атмосферных осадков, сильного нагрева солнечными лучами и резкого переохлаждения. В этом случае активному увлажнению могут подвергаться только боковые стороны штабеля, которые следует предохранить от попадания влаги с помощью брезента.

Естественный вентиляционный режим закрытых складов является неустойчивым и малопроизводительным. По данным исследований, воздухообмен склада с наружным воздухом в естественных условиях достигает 0,55 обм./ч. Интенсивность естественно-принудительной вентиляции (при открытых дверных проемах склада) зависит от скорости и направления ветра, площади вентиляционных проемов склада и может достигать 25—30 обм./ч.; частое и длительное открытие дверей склада и смена груза приводят к большой подвижности полей температуры и влажности в складе.

Такая вентиляция существенным образом изменяет параметры складского воздуха и может быть эффективно использована для обеспечения благоприятных режимов хранения грузов.

При размещении грузов между складскими помещениям для последующего хранения особое значение имеет, выбор склада с благоприятными тепловлажностными условиями для груза. Поступившие из северных районов гигроскопические грузы, температура которых более чем на 3°С ниже, чем средняя температура наружного воздуха в порту хранения, в летний период желательно размещать в первых этажах многоэтажных складов, а в зимний— в верхних этажах. Все гигроскопические грузы, на которые оказывают вредное воздействие суточные перепады температуры и влажности, должны размещаться в теплоустойчивых складах. Если температура принимаемого гигроскопического груза ниже или выше температуры складского воздуха на 5°С и более, груз следует дополнительно укрыть брезентом и хранить под ним до тех пор, пока температура и влажность его поверхности не придут в равновесие с окружающей средой. Груз, поступивший из южных районов с температурой выше средней температуры в порту хранения на 5°С и более, желательно размещать на хранение в летний период в верхних этажах многоэтажных складов, а в зимний — в отапливаемых складах или в первых этажах теплоустойчивых складов.

Угроза усушки или увлажнения гигроскопического груза при вентиляции склада наружным воздухом возникает в следующих случаях: в дневные часы жарких летних и весенних дней; в ночные и особенно в утренние часы осеннего периода; в период резкого изменения температуры наружного воздуха на 5°С в сутки и более. В указанное время необходимо как можно реже открывать дверные проемы склада, а перегрузочные работы проводить при закрытых дверных проемах противоположной стороны склада.

Для эффективного использования вентиляции необходимы дополнительные тепловлажностные расчеты. Необоснованное применение вентиляции может стать причиной порчи груза. Вентиляцию груза наружным воздухом можно производить только в том случае, если для этого имеются необходимость и возможность. Необходимость вентиляции возникает в следующих случаях: если разность между температурой груза и точкой росы складского воздуха будет больше или меньше благоприятного температурного запаса хранения груза; если груз долго не вентилировался и при этом выделяются вредные продукты распада веществ, развиваются биохимические процессы, усиливается жизнедеятельность микроорганизмов и вредителей груза и следует подать чистый наружный воздух.

Возможность вентиляции определяется условием, что точка росы наружного воздуха ниже температуры груза на значение, соответствующее оптимальному температурному запасу. Во всех остальных случаях вентилировать груз нежелательно, так как это приведет к его увлажнению или усушке.

Первоисточник публикуемых материалов сайт gengruz.com, надежный транспортный интернет-портал

Интересные статьи по материалам сайта: Застраховать или сэкономить, Грузоперевозки: как открыть своё дело?, Противоскользящие браслеты на колеса для внедорожников, легковых и грузовых автомобилей, Важность таможенных складов, Грузоперевозка запчастей для автомобилей
Дата: 26-08-2013
#1Raider
Склады обычно инертны по температырным показателям. объемы большие, груз весит много. В некоторых слычаях можно пренебречь серьезным суточным перепадом температур.


Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите код: *